Quad bicicleta cu mâinile proprii de la o motocicletă.

Foarte mulți trebuiau să vadă în spațiile deschiseRețeaua globală de fotografie a unor lucrări remarcabile de auto-maestri - bicicleta quad realizată de ea însăși pe baza unei motociclete. Să încercăm să ne dăm seama de ce este făcut acest minunat tehnologie și cum să faceți o bicicletă quad cu propriile mâini. Imediat este de remarcat faptul că puteți construi un ATV cu propriile mâini, dar acest lucru va necesita cel puțin unele abilități, un atelier, precum și răbdare și diligență.

Deci, de ce consta ATV-ul, care sunt caracteristicile sale de design?

1. Frame. Acest design este realizat din tuburi rotunde, precum și din profil pătrat și colțuri. O caracteristică specială a cadrului poate fi o racordare detașabilă, ceea ce face cu ușurință îndepărtarea ansamblului coloanei de direcție, ceea ce facilitează instalarea motorului. Racordările sunt realizate cu ajutorul unui ambreiaj convențional și a unei cleme, precum și a unei piulițe de blocare.
2. Lanțul care leagă motorul și reductorul este strânscu ajutorul mișcării ramei motorului, care face parte din cadrul din motocicleta veche. Pe lângă cadrul motorului, este posibilă și mișcarea axei roților din spate, echipate cu lagăre, în direcția longitudinală. Acest lucru vă permite să reglați tensiunea unui alt lanț, care conectează reductorul și puntea spate. Frontul, precum și aripile din spate fac amovibil. Elementele cadrului sunt conectate prin sudare electrică.
3. Efectuați un ATV cu propriile mâini, cel mai adeseautilizați motorul din motocicletă. Alegerea modelului și, prin urmare, capacitatea depinde de obiectivele și sarcinile care ar trebui rezolvate cu ajutorul viitorului autovehicul.
4. Controlul direcției de deplasare a ATV - urilor înMajoritatea cazurilor sunt furnizate prin rotirea roților din față, care asigură două tracțiuni. În general, controalele sunt motocicleta, adică standard. Pentru frânare, tampoanele sunt montate pe cutia de viteze și conectate la pârghia de frână cu ajutorul unui cablu.
5. Reductor. În baza reductorului, puteți pune butucul roții din spate a unei motociclete și mai bine decât un scooter cu motor, la care un asterisc este sudat pe partea laterală a tamburului de frână. Pentru a implementa unitatea punții spate, se utilizează un lanț cu un pas de 19 mm. Realizați proiectarea axei spate mult mai ușor pentru a ajuta frâna de transmisie. Un asterisc pe osie este fixat cu un șurub, exact în același fel în care este organizată fixarea butucilor roților.
6. Axa roților motoare este formată dino bară metalică a cărei diametru este de 30 mm; capetele tijei sunt rotite la un diametru de 25 mm, iar butucurile rotite sunt purtate pe ele. Cele mai des utilizate roți de la cărucior sau orice altă dimensiune 5,00X10,0.
7. Echipamentele suplimentare prezentate de trunchiurile din față și din spate, farurile, semnalizatoarele de direcție și lămpile de frână sunt de asemenea părți din motociclete.

Cele de mai sus este o recomandare generală, cum ar fipentru a asambla ATV-ul cu mâinile proprii, aceasta este mai degrabă o direcție generală, deoarece proiectarea poate fi complet diferită în funcție de disponibilitatea anumitor materiale, precum și de viziunea comandantului care se ocupă de proiectare. La proiectarea și selectarea materialelor necesare, precum și a pieselor de schimb, trebuie să începeți să faceți ATV-ul cu propriile mâini. Desigur, cea mai bună opțiune este să începeți să vă proiectați și să faceți desene, dar puteți căuta și soluții gata făcute de maeștrii auto-predați, care sunt distribuite gratuit pe Internet. În orice caz, nu este nevoie să vă grăbiți - deși construcția ATV nu diferă în complexitate excesivă, dar există puncte tehnice care trebuie calculate și gândite în avans. Desigur, în lipsa unei experiențe suficiente în proiectare și asamblare, cea mai bună soluție este să contactați maeștri mai experimentați, cel puțin pentru sfaturi.