După ce piața noastră a ieșit cu o actualizaremodelul Opel Astra Turbo într-un caroserie sedan, cealaltă versiune cu 5 uși a mașinii sa schimbat și ea. Trebuie remarcat imediat că noul model nu sa schimbat în aspect. Singura caracteristică distinctivă a exteriorului este aerisirea mărită a barei de protecție din față. Este greu să-i spunem o neglijență din partea producătorului. Cel mai probabil, el a crezut că vechiul model a fost prea reușit să facă orice schimbare în aspectul său.

opel astra turbo

Cosmo este echipat cu un motor, de puterecare este de 180 de cai putere. Este instalată o cutie automată. În plus, această versiune are un sistem de climatizare cu 2 zone, precum și un sistem de direcție încălzit.

La primele impresii, asupra schimbării cadavruluiproducătorii de roți au lucrat mai mult decât schimbând aspectul modelului Opel Astra Turbo. Deci, volanul a fost surprinzător de confortabil și plăcut. Exact aceleași emoții sunt cauzate de ergonomia generală din cabină. Acest lucru este valabil pentru scaunele confortabile, prezența cotieră, materiale de finisare frumoase, un panou frontal frumos și confortabil. Trebuie notat și un afișaj convenabil, care arată modul de funcționare a sistemului de navigație și a radioului. Gestionarea tuturor acestor lucruri, din păcate, trebuie făcută cu o roată și un buton. Aș dori ca ecranul să fie atins. În același timp, nu există plângeri cu privire la calitatea imaginii. Contrast și claritate la înălțime.

astra turbo
Pasagerii din Opel Astra Turbo vor fi foarte buniconfortabile, chiar dacă acestea sunt mai mari decât media. Nu există practic modificări în comparație cu modelul anterior. Volumul portbagajului este de 800 litri (în cazul în care bancheta din spate este îndoită). Există chiar și o fereastră pentru a acomoda încărcăturile lungi.

Simti ca masina sa schimbat, potinumai pe drum. Cuvântul "turbo" din titlu apărea pentru un motiv. Mașina își recapătă rapid ritmul, dezvoltă o viteză bună pe drum. Transmisia automată are un mod manual, avantajos pentru utilizarea cu accelerații.

Producătorii au echipat modelul Astra Turbo cu un model modernsuprasolicitare a sistemului, care a dus la creșterea cuplului mașinii cu 20 Nm. Acum este de 220 Nm. Efectul acestui sistem este vizibil. Mașina a devenit mai proastă și mai zgomotoasă. Mai ales atunci când mașina se mișcă la viteză maximă.

Opel astra
Opel Astra Turbo este foarte bine păstrat pe șosea. Acest lucru este prevăzut că veți folosi tipul de cauciuc potrivit. Cu ajutorul cauciucului din toate sezoanele, puteți simți că mașina se înclină ușor în curbe și încetinește frânarea.

Echipamentul standard include un aparat de înregistrare cu bandă radio,geamuri electrice frontale, aer condiționat, încălzire oglindă. În același timp, sub capotă este o capacitate de motor de 100 CP. Există, de asemenea, un sistem ESP pentru drumuri proaste.

Kitul Activ este diferit în ceea ce îl are dejaMotorul turbo de 140 de ture. În plus, în această versiune a modelului Opel Astra există un sistem audio cu afișaj, geamuri electrice spate, un computer de bord, o cotieră și o consolă centrală.

Top Cosmo sunt dotate cu un control al climei 2-clasificate ca fiind, senzori de parcare, cruise control, faruri de ceata, jante de 17 inch.

</ p>