Pickup "Mazda VT-50": caracteristici și caracteristici

Poate, industria automobilelor asiatice nu a produs încă astfelSUV-uri care ar putea transporta mai mult de 1.000 de kilograme de marfă în plin off-road. Și pickup-ul "Mazda VT-50" poate face față cu ușurință acestei sarcini. Da, o astfel de mișcare de marketing de la japonezi, renumit pentru subcompacts lor și "parketnikami", nimeni nu se aștepta. De fapt, modelul VT-50 este singurul din linia de pickups japoneză. Această mașină pentru întreaga sa istorie de existență sa stabilit ca SUV universal cu tracțiune integrală capabilă să se deplaseze confortabil nu numai în elementul său - off-road, dar și pe teren asfaltat. În acest articol, vom încerca să analizăm mai îndeaproape acest model și să aflăm ce caracteristici ascunde Mazda-Pickup.

Fotografii și revizuirea designului

Privind la exteriorul SUV-ului, poțidescrie-l în câteva cuvinte: luminos, memorabil, dinamic și sportiv. La proiectarea exteriorului, designerii japonezi au făcut multe eforturi pentru a ajusta noutatea acestor patru criterii. Avantajul SUV-ului ne arată o imensă bara de protecție cu lămpi de ceață integrate, "înfășurate" în pene negre. Optica bună și o grila cromată, cu o emblemă distinctă a companiei, creează o impresie pozitivă asupra camionului. Faptul că acesta este un SUV real, și nu un crossover, este evidențiat de poziția înaltă a barei de protecție și a jantelor masive. Oțelurile de arc din portbagaj dau doar încrederea mașinii.

interior

Salonul de la pickup își plac nivelul ridicatasamblare. Și nu numai că japonezii ne-au surprins. Calitatea materialelor de finisare, a scaunului și a arhitecturii panoului frontal sunt de o calitate superioară și gustoasă. Există mai mult decât suficient spațiu liber în față și în spate. Pe drum, pickup-ul Mazda VT-50 demonstrează un nivel ridicat de confort și izolare fonică. În general, interiorul sa dovedit a fi destul de reușit. Așezat în spatele volanului unui SUV, nu simți că este un camion.

Specificații tehnice

Masina era o unitate diesel cu o capacitate de109 cai putere. Dar, recent, japonezii i-au înlocuit cu o opțiune mai puternică și mai ecologică. Acum, pickupul "Mazda VT-50" este echipat cu un motor turbo diesel de 143 de ture, cu volum de 2,5 litri. Pe piața rusă vor fi furnizate unități, care corespund normelor "Euro-3". Pentru Europa, aceleași motoare vor avea un standard de emisie "Euro-4". În ciuda faptului că, potrivit datelor din pașaport, noul pickup "Mazda VT-50" accelerează doar la 145 de kilometri pe oră, situația cu consumul de carburant este mai pozitivă. În loc de precedentul 11,3 din 100, mașina consumă mai puțin de 9 litri de motorină. În ceea ce privește transmisiile, mașina este încă echipată cu o transmisie manuală.

preț

În momentul în care se ridică "Mazda VT-50"aproximativ 23,5 mii dolari în configurația minimă și 26,6 în maxim. În același timp, "baza" include geamuri electrice, închidere centralizată, oglinzi încălzite și scaune. Aerul condiționat va fi disponibil numai la un cost suplimentar.