"Niva Chevrolet": ambreiajul. Dispozitivul și repararea ambreiajului "Niva Chevrolet"

Pe masina off-road "Chevrolet Niva" producătorinstalează o cutie de viteze mecanică. Cu ajutorul acestuia, șoferul ajustează independent modul de viteză al mașinii. Un alt element important al sistemului de transmisie Niva Chevrolet este ambreiajul. Să ne uităm la dispozitivul său și să ne reparăm.

dispozitiv

Pe mașinile "Niva Chevrolet" ambreiajul în sinestandardul. Astfel de kituri pot fi văzute pe majoritatea mașinilor autohtone. Acesta este un mecanism uscat cu un singur disc. Este închis constant, echipat cu un arc central cu diafragmă și un sistem hidraulic, anti-alunecare. Se compune, de asemenea, din alte părți. Care dintre ele - vom analiza mai jos.

volantului

Este montat pe arborele cotit al unității de alimentare. Partea acționează ca disc de antrenare în sistemul ambreiajului.

Placă de presiune

Această parte este necesară pentru a apăsa pe sclav și peelement de conducere unul la celălalt. De asemenea, acest disc poate, dacă este necesar, să-l elibereze pe sclav. Această parte este conectată la carcasă prin intermediul unor arcuri. Când șoferul oprește ambreiajul, arcurile au o funcție de revenire.

Arcul cu arc

În procesul de lucru pe acest disc este valabilcomponentă de diafragmă, care este proiectată să asigure forța de compresie necesară. Acest lucru este necesar pentru transmiterea cuplului. Diametrul exterior al acestui arc este presat pe placa de presiune de margini. În același timp, interiorul se face sub formă de petale metalice. Ele sunt afectate de rulmentul de eliberare. Împreună cu discul și arcul cu diafragmă, precum și cu corpul, se formează o singură unitate, numită coșul ambreiajului. Este fixat ferm la volant.

Unitate slabă

Acest element este situat între volant șiplacă de presiune. Mecanismul butucului din această parte este fixat cu nervuri pe arborele primar al cutiei de viteze. Și acest disc se poate deplasa pe suprafața sa. Pentru o cuplare maximă posibilă a ambreiajului există resorturi speciale. Ele înmoaie lovituri și vibrații. Discul ambreiajului de pe fiecare parte are o garnitură specială de frecare. Acestea sunt cel mai des fabricate din fibre de sticlă, alamă și fire de cupru. Aceste componente sub presiune sunt presate într-un amestec de cauciuc și rășini. Această compoziție poate rezista la temperaturi ridicate.

Eliberați rulmentul

Acesta este un mecanism intermediar între unitatemașină și ambreiaj. Acest element este situat pe axa de rotație a mecanismului. Când pedala este apăsată, aceasta acționează asupra arcului diafragmei. În mod direct, rulmentul este instalat într-un ambreiaj special, iar furca ambreiajului îl acționează.

Eșecul tipic al ambreiajului pe mașina "Niva Chevrolet"

Angrenajul ambreiajului este un mecanism al mai multorcomponente. Ca orice alt element tehnic, poate, de asemenea, să nu reușească. Pe masina "Niva Chevrolet", ambreiajul functioneaza destul de mult. Cu toate acestea, aceasta nu înseamnă că nu va avea nevoie de reparații. Acest mecanism poate avea anumite defecțiuni. Observăm câteva defecțiuni comune. Toate acestea sunt legate de alunecare. În acest caz, mecanismul este pornit și oprit complet. Ambreiajul se va opri dacă există o uzură mare a căptușelii de frecare de pe discul acționat. Acest lucru se întâmplă din cauza unor derapaje mari ale mașinii sau a funcționării sale în condiții extreme. De asemenea, discurile și garnitura de fricțiune sunt arse. În această situație, reparațiile sunt imposibile. Pentru a rezolva situația, veți ajuta să înlocuiți unitatea slave.

A doua defecțiune este prezența uleiuluisuprafețele garniturilor de fricțiune. Aceasta poate însemna eșecul sigiliului punctului de control. În acest caz, problema poate fi rezolvată prin clătirea discului cu înlocuirea sigiliilor, dacă este necesar. În afară de aceste erori, există și altele. Ele conduc la faptul că mecanismul ambreiajului conduce sau, mai degrabă, nu pornește complet. Există mai multe motive pentru aceasta. Comutarea incompletă poate fi observată la batai finale sau la distrugerea parțială a discului condus. În această situație, este necesară efectuarea reparației sau înlocuirii. Această problemă apare și în cazul în care niturile de pe plăcuțele de frecare sunt prea dese. În acest caz, soluția corectă pentru depanare este numai înlocuirea ambreiajului. "Niva Chevrolet" este distilat în același timp într-o groapă sau lift.

În plus, la o astfel de defalcare este prezențaaerului în sistem. Această problemă este eliminată prin pompare. Dacă discul este înclinat sau suprafața acestuia este deformată, este necesar și înlocuirea acestuia. Există și alte defecțiuni care pot necesita înlocuirea părților individuale. Experții autohtoni le definesc în funcție de simptomele caracteristice. Deci, de obicei, atunci când faceți clic pe un mecanism defect, veți auzi un zgomot caracteristic. Dacă apare numai atunci când este lansat, acesta este, de asemenea, un semn de eșec.

Diagnosticarea cuplării "Chevrolet Niva"

Puteți efectua un diagnostic independent al mecanismului ambreiajului. Pentru a face acest lucru, trebuie să efectuați mai multe operații:

• Pe masina include o transmisie neutra.
• Apoi porniți motorul și încălziți-l la temperatura de funcționare.
• În momentul în care motorul funcționează la ralanti, strângeți complet pedala de ambreiaj. "Niva Chevrolet" începe să lucreze la treapta din spate când comutați cutia de viteze.
• Procesul trebuie să treacă ușor, ușor, fără zgomot. Dacă auziți diverse scârțâi sau grindări, acest lucru indică faptul că mecanismul este defect.
• Puteți verifica modul în care ambreiajul funcționează în timpul mișcării. Pentru a face acest lucru, trebuie să efectuați schimbări de viteze și să ascultați cu atenție, astfel încât să nu existe zgomot sau sunete exterioare.

Sa observat deja o astfel de defecțiuneambreiaj alunecare. Când autovehiculul captează viteza, viteza arborelui cotit trebuie să crească proporțional cu viteza. Tahometrul va ajuta la detectarea ruperii. Dacă apăsați brusc gazul în cursul conduce pe masina, iar ritmul va crește, și apoi cad ușor, în timp ce mașina accelerează, apoi reparați ambreiajul este inevitabilă.

Prorolizarea unei transmisii hidraulice

În lista defectelor tipice,închiderea incompletă. Sa observat, de asemenea, că motivul pentru aceasta este aerul din sistemul hidraulic. Problema poate fi rezolvată prin pompare. De asemenea, este necesar ca un nou lichid de frână să fie turnat în unitate ("Niva Chevrolet"). Pentru a efectua această operațiune, aveți nevoie de un set de unelte pentru autovehicule, mai multe furtunuri, precum și un container, în care fluidul va fi golit. În plus, este necesară pregătirea frânei în cantitate suficientă. Nu va fi superfluă să vă ajutați un vecin sau un prieten.

Nivelul de lichid aflat în transmisia ambreiajului,trebuie să ajungă la fundul orificiului de umplere. Dacă lipsește dintr-un anumit motiv, ar trebui să completați remedia. Apoi furtunul este pus pe supapa cilindrului de lucru. Cel de-al doilea capăt al acestuia este coborât într-un recipient cu lichid preparat. Apoi, asistentul dă clic pe ambreiaj și o ține "în podea". Cinci clicuri, exploatații și lansări vor fi suficiente. În cele din urmă, este necesar să se deschidă supapa pentru pompare - de acolo lichidul și aerul trebuie să plece. Operația trebuie repetată de mai multe ori. O facem până când aerul părăsește sistemul hidraulic.

Înlocuirea cilindrilor

Cilindrul principal al ambreiajului ("Niva Chevrolet" și "Niva"2121 "nu este o excepție aici) trebuie schimbată în cazul în care sistemul nu dorește să se închidă sau includerea nu are loc complet. Acest lucru se întâmplă cel mai adesea din cauza scurgeri de lichid. În primul rând, frâna este evacuată din rezervor. Acest lucru se poate face cu o pere de cauciuc. Apoi deconectați cilindrul principal de la furtun. Apoi, deșurubați piulița care fixează conducta și apoi încă două care țineți elementul principal. Acum rămâne doar să instalați un nou cilindru. Și colectați totul în ordine inversă.

În unele cazuri, atunci când ambreiajul este opritnu datorită scurgeri, este necesar să se efectueze alte lucrări. Este posibil să aveți nevoie de un asistent pentru a le efectua. Împreună trebuie să înlocuiți cilindrul slave al ambreiajului. Chevrolet Niva este reparat după cum urmează. Mai întâi slăbiți vârful furtunului de pe cilindru. Apoi, șuruburile suportului de montare în carter sunt slăbite. Suportul este de asemenea eliminat. După aceea, furca poate fi scoasă din furcă cu capacul de protecție. Cilindrul ambreiajului este complet desprins de furtun. "Niva Chevrolet" ar trebui să scape de lichid: îl scurgeți. Rămâne doar să efectuați instalarea piesei noi și să efectuați pomparea unității hidraulice.

Înlocuirea părților aferente

Uneori, înlocuirea unui furtun care intrăset de mecanism. Pentru a face acest lucru, utilizați o cheie pentru a ține sângele. Între timp, conducta este deconectată. Clema de capse este, de asemenea, demontate. Apoi trebuie să evacuați lichidul de transmisie. Apoi vârful furtunului este deconectat de la cilindrul de lucru. După instalarea unei noi, trebuie să pompați servomotorul hidraulic.

Uneori este necesar să înlocuiți rezervorul, dacă acesta este pe els-au format sedimente. Pentru a face acest lucru, scoateți fișa. Deșurubați dispozitivele de fixare și scoateți-le. Apoi verificați vizual zidurile. În cazul în care nu se depozitează, după spălare se poate utiliza în continuare. Când apăsați pedala, șoferul poate auzi un zgomot puternic. Acesta este un semnal despre eșecul rulmentului de eliberare. La început, punctul de control este dezmembrat. Apoi detașați rulmentul de furcă de ambreiaj și scoateți-l. Apoi, instalați un nou, lubrifiați splinele și puneți cutia de viteze în poziție.

O mai bună aderență

Chevrolet Niva este o mașină care o foloseștepopularitate în Rusia. Acum numărul de producători care fac kituri de ambreiaj pentru automobilele autohtone este pur și simplu imens. Dar proprietarii "Chevrolet Niva" disting doar cateva branduri, al caror produs este cu adevarat de inalta calitate.

Sachs

Acestea sunt produsele mărcii germane ZF. Acest kit are mai multe avantaje față de altele. Nu necesită întreținere. Discul ambreiajului (Chevrolet Niva nu este o excepție) nu are garnituri de azbest. Rezistă perfect încărcăturilor mari. Singurul dezavantaj este un preț ridicat. În ceea ce privește resursa, producătorul indică 100.000 km.

Valeo

Acesta este un alt producător care produceproducția de mașini "Niva Chevrolet". Ambreiajul nu se deosebește de Sachs. Principalele caracteristici sunt calitatea construirii, resursa este de până la 100 000 km. Se caracterizează prin rezistență la uzură chiar și sub sarcini grave. Împreună cu acești producători, kiturile de ambreiaj sunt produse de întreprinderile autohtone. Cu toate acestea, produsele lor nu se disting prin calitate și o mare resursă.