A patra generație a Nissan Pathfindera debutat în 2012. Modelul a produs o furore. Experții din industria auto au subliniat schimbările enorme care au pus SUV-ul în numărul liderilor de vânzări. De la obișnuit greoaie, aproape nimic nu a rămas, brutalitatea a fost înlocuită de masculinitate și stil. Acum masina arata mai mult ca un crossover decat un SUV, dar specificatiile tehnice raman inca la cel mai inalt nivel din "Nissan Pathfinder" -2014. Unitatea de testare, efectuată în timpul debutului, a demonstrat pe deplin superioritatea acestui model.

Pe piețele din Rusia, Nissan a apărut doar în2014 Adunarea a fost făcută pe linia de asamblare din Sankt-Petersburg. Este demn de remarcat faptul că, în ceea ce privește echipamentul, versiunea americană diferă de cea rusă, dar pentru cei mai răi sau mai bine, să judeci pe autovehicule.

test drive nissan pathfinder

Actualizat Nissan Pathfinder

După ce compania a ținut o prezentare șitest drive, generația IV "Nissan Pathfinder" a fost produsă nu numai pentru piața europeană, ci și pentru piața rusă. Acum crossover-ul este reprezentat de caroserie. Abandonarea șasiu-cadru a fost intenționată, deoarece producătorii au căutat să clasifice modelul ca o mașină oraș. Dimensiunile, desigur, depășesc ușor standardele, dar nu sunt critice (5009x1961x1768mm). Datorită noului design, a fost posibilă reducerea semnificativă a greutății mașinii cu 230 kg. Acum nu depășește 2 tone: în funcție de tipul de antrenare, greutatea proprie variază de la 1,8 la 1,9 tone (modificarea tracțiunii pe toate roțile este mai accentuată). Toate avantajele obținute din dimensiunile actualizate au fost dezvăluite la trecerea unui astfel de test ca test de încercare. "Nissan Pathfinder" a demonstrat clar nivelul ridicat de manevrabilitate și controllabilitate.

Design interior

În 2015, modelul Nissan Pathfinder a fost elegantsalon și destul de economic pentru o clasă de automobile off-road consumul de combustibil. Șapte pasageri sunt cazați în cabină. Designul este dominat de o direcție premium, o interfață cu un meniu clar, până la al treilea rând, un acces bun pentru pasageri, materialele sunt plăcute la atingere. Dar capacitatea de transport este mică, al treilea rând de scaune este incomod pentru oamenii înalți. Tehnologiile avansate de securitate sunt rare.

Amenajarea unității de testare a noului "Nissan Pathfinder"este frumos să simțiți volanul și scaunele încălzite. Controlul mașinii este controlat prin tehnologie telescopică. Decor Almond, care oferă un contrast de negru și bej, plăcută ochiului, ajustând pozitiv. Reglabil pentru înălțime și în zona lombară, scaunul șoferului este reglat perfect la parametrii individuali. Rândurile din spate sunt pliate. Al doilea este convenabil pentru excursii lungi și poate fi mutat pentru a obține o trecere largă a pasagerilor la al treilea rând.

Bagajele pot fi cazate într-un compartiment cu o capacitate de 453 litri. Dacă cele două rânduri din spate sunt pliate, puteți obține 2260 de litri. Sistemul multimedia este format din șase difuzoare care oferă sunet de înaltă calitate în cabină.

Bucurați-vă de calitatea materialelor de finisare a devenitposibil, trecând testul. "Nissan Pathfinder" este un SUV cu un nivel ridicat de confort. Este demn de remarcat faptul că nu există mirosuri specifice. Salonul a primit un finisaj de înaltă calitate, care poate fi atribuit nivelului premium. Toți senzorii sunt vizibili perfect de pe scaunul șoferului, iar comenzile sunt ușor accesibile. Există un ecran de 8 inch cu un meniu convenabil, oferă multe opțiuni suplimentare.

nissan pathfinder 2014 test drive

Conținutul pachetului

Pentru oferta standard S-pachetjante din aliaj de 18 inch. Controlul climatizării funcționează separat în trei zone, dar nu există nici un bluetooth. Un pas mai mare decât SV. Există airbag-uri frontale și laterale, un electropachet complet, un sistem audio Bose cu 12 difuzoare și alte opțiuni. Majoritatea celor mai noi caracteristici pot fi găsite în nivele scumpe. Pentru alegerea ofertei SL și Platinum.

Cu echipament complet adecvat, putețitractând o sarcină de aproximativ 2 tone. Există de asemenea o frână anti-blocare și un disc de tip disc. Standardul are o cameră din spate și un sistem de parcare. Prețul bazei este de 2,5 milioane de ruble. pentru un motor de 3,5 litri cu cilindri V6.

caracteristici tehnice

Toată puterea motoarelor și nivelul îmbunătățitcontrolabilitatea poate fi resimțită după o încercare. "Nissan Pathfinder" dezvoltă o capacitate de 234 de litri. a. cu o unitate turbo de 2,5 și 254 litri. a. complet cu un motor electric. A doua opțiune reduce semnificativ consumul de combustibil, dar nu va fi posibil să refuzați complet benzina. Conducătorii auto puteau vedea acest lucru în propria lor experiență.

Un astfel de agregat funcționează în tandem cu o transmisie variabilă continuu (tehnologia CVT), care este capabilă să redistribuie corect forța în modul de deplasare a roților din față și a tracțiunii pe toate roțile.

testați noul nissan pathfinder

Un obstacol suplimentar pe drum este capabil deajuta la depășirea AWD. În zăpadă și noroi, puteți conduce prin blocarea și redistribuirea egală a efortului la toate roțile. Sprint este posibil în 8 secunde, iar consumul de combustibil în oraș este de până la 10 litri, de-a lungul rutei - aproximativ 8 litri.

Suspensia este stabilită pentru a absorbi gropile și gropile. Dar, cu roți de 20 de inci pe platină, se arată mai rău decât cu 18.

</ p>