Ventilația în garaj: care dintre ele să alegeți?

Unii proprietari de masini cred ca bineVentilația în garaj nu este prima prioritate. Aceasta este o eroare foarte profundă. La urma urmei, sistemul de ventilație determină nu numai starea mașinii, ci și sănătatea proprietarului. Ventilarea este menită să mențină schimbul corect de aer în garaj, să-l curăță de impurități toxice, mirosuri neplăcute, să regleze umiditatea.

Ventilația garajului poate fi naturală,mecanice sau hibride (combinate). Natural - cel mai ieftin, dar nu întotdeauna de încredere. Pentru că aparatul nu are nevoie de echipamente costisitoare sau de profesioniști: sistemul poate fi organizat independent.

Mecanic - fiabil, dar costisitor.

Prin urmare, cel mai popular pentru astăzi este ventilația combinată din garaj.

Pentru a începe începerea sistemului de ventilație combinată, este necesară crearea unui sistem de ventilație natural.

Ventilarea naturală a garajului este aranjată după cum urmează: Pe porțile de intrare sau pe peretele adiacent sunt prevăzute grile de intrare și ieșire de aer. Acestea sunt numite în mod diferit: rețelele de alimentare, de evacuare sau de supraînălțare. Jaluzele, prin care aerul intră în garaj, ar trebui să fie mai mare în zonă (de aproximativ trei ori) prin care aerul este tras afară.

Când echipați sistemul, nu vă puteți descurcadeflector - un dispozitiv special care a pompat aerul din cameră spre stradă. Se recomandă instalarea acestuia în locul acoperișului unde se termină conducta de evacuare. Apoi, sub influența deflectorului din interiorul conductei, se va forma o zonă de joasă presiune, care garantează un debit minim de aer. Utilizarea oricărui dispozitiv mecanic în ventilația naturală este neeconomică, deoarece este puternic influențată de condițiile meteorologice, care adesea măresc fluxul de aer.

Ventilarea în garaj să funcționeze normal, deflectorul este mai bine pentru a pune în primul rând, pe verticală, și, în al doilea rând, grilele de alimentare cu aer în față, la peretele de capăt opus poarta.

Foarte des forme de condens în garaj. Pentru a reduce numărul sau a elimina complet formarea, un deflector este instalat izolație termică. În acest caz, trebuie să se țină seama de faptul că numai conducta de aer exterior, care este la cel puțin jumătate de metru deasupra garajului, va funcționa normal. De obicei, conductele externe sunt realizate din tablă sau azbest pe cont propriu.

Ventilarea în garaj necesită instalare pe un agurile de revărsare a porților (clapete speciale), prin care se poate mări sau micșora schimbul de aer. În vara, într-o căldură puternică, aceste șipci ar trebui să fie cât mai deschise posibil și în timpul iernii sunt ușor deschise, astfel încât aerul să poată intra în liniște în garaj. Primul deschide grătarul de admisie, cel de-al doilea - grătarul de evacuare.

Ventilația naturală din garaj depinde în mare măsură de vreme, de forța vântului, de temperatura pe stradă, deci este ineficientă.

Pentru a îmbunătăți schimbul de aer, acest sistem este suplimentat de ventilație forțată. Cel mai adesea instalați un ventilator de evacuare pentru a obține cel mai simplu sistem de ventilație combinat.

Dacă garajul este încălzit sau există mai multeo mașină, se recomandă instalarea ventilației mecanice. Părțile sale principale - încălzitorul, ventilatorul, filtrele de aer. Pentru a salva la încălzire, proprietarii de garaj competenți completează sistemul cu recuperatori. Aceste dispozitive permit transferul căldurii aerului evacuat spre cea care intră în garaj.

În ciuda costurilor ridicate, această ventilație forțată (mecanică) se plătește foarte repede, vă permite să salvați mașina, iar proprietarul garajului se află în condiții confortabile și sigure.