Cum funcționează ambreiajul în mașină?

Ambreiajul este un element structural importanttransmisia mașinii. De ce? Este destinat detașării pe termen scurt de transmisie. În plus, ajută la o conexiune mai bună în timpul trecerii la viteze. De asemenea, ambreiajul protejează elementele transmisiei de supraîncărcări și oscilații. Este situat între cutia de viteze și motor. În acest articol, vă vom spune cum funcționează ambreiajul și cum funcționează.

Tipuri de îmbinări

1. Fricțiune. Transmite cuplul cu ajutorul forțelor de frecare. Acesta este cel mai des întâlnit tip.

2. Hidraulică. Transmite cuplul folosind un flux de lichid special.

3. Electromagnetice. Transmite cuplul cu un câmp magnetic.

De asemenea, ambreiajul este:

- un singur disc, două discuri sau discuri multiple;

- uscat sau umed.

Aproape toate mașinile moderneambreiaj uscat montat cu o unitate de disc, care are următoarea unitate: ambreiajul furcă oprit ambreiaj, rulment cu eliberare ambreiaj, arc diafragmă, discul de ambreiaj, placa de presiune, carcasa ambreiajului, volantul.

Cum funcționează mânerul cu ambreiaj?

Pe arborele cotit al motorului este instalatvolant, care servește ca un disc de ambreiaj principal. De regulă, un volant de două mase este instalat pe mașinile moderne, care constă din două elemente legate de izvoare. În acest caz, o parte este conectată la discul acționat, iar cealaltă parte este conectată la arborele cotit. Cu acest design o volanta dublă este asigurată netezirea vibrațiilor și labagii ale arborelui cotit. Componentele sunt situate în carcasa ambreiajului, care este fixată pe motor cu două șuruburi. La autovehiculele cu transmisie automată, de obicei, nu pune ambreiajul cu un singur disc, pentru motivul că principiul de funcționare al unei transmisii automate este diferit de mecanica.

Cum funcționează ambreiajul? Discul apasă unitatea condusă pe volant. În acest caz, dacă este necesar, încetează să mai exercite presiuni asupra lui. Placa de presiune este conectată la carcasă prin intermediul unor arcuri tangențiale în formă de placă, care, atunci când ambreiajul este decuplat, acționează ca arcuri de revenire.

Arcul cu diafragmă acționează asupra presiuniiconduce. În același timp, asigură compresia necesară pentru o transmisie eficientă a cuplului. Diametrul exterior al acestui arc se sprijină pe marginile plăcii de presiune. Pe diametrul interior al arcului există petale metalice. La capetele lor, rulmenții de eliberare a ambreiajului acționează. Arcul ambreiajului cu diafragmă este fixat în carcasă cu inele de susținere sau șuruburi distanțier.

Corpul, arcul cu diafragmă și placa de presiune formează o singură unitate, numită coșul ambreiajului. Este conectat rigid prin șuruburi cu volant. Există două tipuri de coșuri:

• Acțiune de extracție
• împinge acțiunea.

Coșul de evacuare este caracterizat printr-o grosime mică. Din acest motiv, este folosit în condiții de spațiu limitat.

Unitatea este situată între unitate șivolantului. Hubul său este conectat la arborele primar al punctului de control. Pe ambele părți ale acționării slave există garnituri de fricțiune din fibre de sticlă. Pot rezista la temperaturi de până la 400 de grade.

Cum funcționează prinderea cu două discuri?

Ambreiajul cu două discuri transferă mai mult cuplu la aceeași dimensiune. De asemenea, oferă o resursă mare a întregii structuri.

În acest articol, v-am spus cum săambreiajul funcționează. La autoturismele cu transmisie automată, treptele sunt comutate de un principiu ușor diferit. Utilizați în mod obișnuit un ambreiaj dublu-disc.

</ p>